Til tross for hundrevis av klager fra offshorearbeidere på norsk sokkel fortsetter Equinor å bruke helikoptertypen AW 189.

Flere passasjerer har meldt om helseplager etter flyvninger med helikopteret, blant annet hørselsskader.
Det er og rapportert om tinnitus, øresus og søvnproblemer, og ansatte har blitt sykmeldt som følge av plagene. Hørselskader kan ikke repareres og når arbeidstakere gjentatte ganger utsettes for forhold som kan gi helseskader, må hensynet til de ansattes helse komme først. Equinor fortsetter likevel å frakte medarbeidere med denne helikoptertypen.
For Fellesforbundet er dette uakseptabelt. Våre medlemmer som jobber på norsk sokkel, skal kunne komme seg trygt til og fra jobb uten å risikere å bli syke eller skadet på reisen. Fellesforbundet mener derfor at Equinor må stanse bruken av helikoptre som utsetter passasjerer for helserisiko, inntil det er fullt forsvarlig isolert.
– Trygghet på jobb handler også om å kunne komme seg til og fra jobb uten å risikere helsen. I Fellesforbundet vil vi fortsette å kjempe for at våre medlemmer har et trygt arbeidsmiljø, og vil gir oss ikke før våre medlemmers sikkerhet er ivaretatt, sier Forbundssekretær Clas Delp.
Equinor viser til at helikoptertypen AW 189 er godkjent av Luftfartstilsynet, og at de jobber med å forbedre støyproblemene. At et helikopter er godkjent for bruk, betyr ikke at arbeidsgiver kan ignorere dokumenterte helseplager blant sine ansatte. Arbeidsgiver har et ansvar for å beskytte de ansatte sin helse og til å gjøre nødvendige tiltak når det trengs.
– Sammen med LO helikopterutvalg jobber vi med flere av oljeselskapene for å finne bedre løsninger for flyvningene med disse helikoptrene. For oss er det viktig at de som allerede har fått hørselskader, får mulighet til å bruke alternativ transport. Det var også noe Havtil trakk frem da de opphevet stansingsvedtaket fra vernetjenesten i Equinor og Aker BP, sier Delp.