Alle offshorearbeidere kan reservere seg mot AW 189
Den nye helikoptertypen Leonardo AW189 brukes til å frakte offshorearbeidere til og fra norsk sokkel. Etter at helikopteret ble tatt i bruk, har det kommet en rekke klager på ulike forhold, samtidig som flere arbeidstakere har uttrykt bekymring.
Det har blant annet vært meldt om utfordringer knyttet til støynivået i kabinen. Arbeidstakere har opplevd støyen som svært belastende, og det er rapportert om helseplager og hørselsskader. Enkelte ansatte har også blitt sykmeldt som følge av plagene.
Tidligere i år stanset vernetjenesten bruken av AW189. Etter dialog mellom Equinor og Havtil er helikoptertypen nå tatt i bruk igjen. Samtidig opplyser Equinor at arbeidstakere skal kunne reservere seg mot å fly med AW189.
Du har rett til å si nei til AW189
Det betyr at du kan si nei til å fly med AW189, uten at det skal få negative konsekvenser for deg. En reservasjon skal ikke føre til færre offshoreturer, tap av inntekt eller andre ulemper. Du skal i stedet få tilbud om transport med en annen helikoptertype.
– Vi opplever at det er usikkerhet blant ansatte, særlig blant ansatte i leverandørselskapene, om hva reservasjonsretten faktisk innebærer, sier Stian Sagvold, nestleder i Fellesforbundet.
– Ansatte skal ikke måtte velge mellom å ivareta egen helse og å kunne gjøre jobben sin. Når det er reist alvorlige spørsmål om helserisikoen ved en helikoptertype, må arbeidsgiver ta det på alvor og sørge for at de ansatte faktisk får et trygt alternativ, sier Sagvold.
Helse og sikkerhet må komme først
Fellesforbundet har tidligere tatt opp bekymringen rundt arbeidsmiljøet om bord på AW189. Ansatte har blant annet rapportert om tinnitus, øresus og søvnproblemer, og enkelte har blitt sykmeldt som følge av plagene.
Hørselsskader kan være varige. Når ansatte gjentatte ganger utsettes for forhold som kan innebære helserisiko, må hensynet til de ansattes helse og sikkerhet veie tyngst.
Havindustritilsynet har opphevet stansen i personelltransport med AW189, og selskapet fortsetter å bruke helikoptertypen til å frakte folk som skal på jobb offshore.
En forutsetning for opphevelse av vedtaket var at det skulle være en frivillig ordning for transport med alternativ helikoptertype, for alle arbeidstakere som planlegges transportert med AW189.
Les vår tidligere artikkel om AW 189 her.